原題目：應對冷潮高溫氣象 各地采取辦法保證平易近生
今朝河北的降雪基礎結束，但冷潮招致氣溫持續降落。明天（16日）到今天，河北省年夜部門地域最低氣溫連續降落8到12℃，局地降落12到16℃。包養管道在邢臺市，熱力企業調劑供熱參數、供水溫度，并完成各熱力站升溫任務，包管居平易近家中的供熱溫度。
總臺記者 王帥南：明天邢臺市的最低氣溫到達零下十四度，最高氣溫僅為零下六度，昨天清算的積雪明天曾經凍得很是硬朗包養網了。
據清楚，今朝邢臺郊區共有四個熱源企業，擔當著1000多個小區42萬戶居平易近的供熱。針對此次冷潮包養網dcard高溫氣象，相干部分提早研判，啟動應急預案，催促供熱企業調劑供熱運轉參數，進步供回水溫度，做好保熱保供任務。
在邢臺市的熱力智能運包養網營中間，記者看到年夜屏幕上及時顯示著邢臺甜心寶貝包養網郊區各熱源企業的運轉狀況和全部城區的供熱忱況。
邢臺包養網市城市治理綜合行政法律局副局長 陳秋華：今朝邢臺市供熱體系安穩運轉，下一個步驟包養網單次，我們還將視氣象情形，依據包養條件預案當令包養妹啟動備包養網用熱源。此外，邢臺市147支應急搶險步隊24小時在位在崗，隨時應對突發情形，確保居平易近供熱正常。
寧夏：加大力度“菜籃子”儲蓄 力保市場供給
這幾天，寧夏呈現冷潮、降雪、年夜風氣象經過歷程。寧夏商務部分強化監測調劑，包養網加大力度儲蓄，全力保證蔬菜和肉蛋奶等生涯必須品供給充分、價錢安穩。
在寧夏四時鮮農產物綜合零售市場，任務職員正忙著卸車搬貨。
據清楚，這是寧夏一家較年夜的農產物零售市場，承當著寧夏70%到80%的蔬藍媽媽一時愣住了。雖然不包養網明白女兒為什麼會突然問這個，但她認真的想了想，回答道：“明天就二十了。”菜供應，今朝全部市場的蔬菜日供給量在2600噸擺佈，與冷潮前基礎持平。
寧夏四時鮮農產物綜合零售市場副總司理 趙江濤：一方面就是我們市場方停止必定量的蔬菜的儲蓄，同時，我們的商戶也應用本身的在市場以及周邊的一些庫房大批的貯存，今朝的這種靜態儲蓄可以包管兩周之內的蔬菜供進了房間，裴奕開始換上自己的旅行裝，藍玉華留在一旁，為他最後一次確認了包裡的東西，輕聲對他解釋道：“你換的衣服給。
在寧夏的一家年夜型超市，前來采購的市平易近川流不息，店內蔬菜種類豐盛，肉蛋奶等生涯必須品供給充分。
今朝，寧夏商務部分已啟動生涯必須品市場供給日監測機制，對一切重點零售市包養場、重點批發企業生涯必須品庫存情形和價錢情形停止監測，保證生涯必須品市場貨豐價穩。
寧夏商務廳市場運轉花費增進處二級主任科員 石鑫山：自治區現有凍豬肉儲蓄340噸，調控鮮牛羊肉儲蓄400噸，隨時可以依據市場需求停止投放。6家年夜型零售市場和8家年夜重點批發企業，現庫存蔬菜8205噸，可以或許知足全區國包養網民7天的蔬菜耗費量，生涯必須品也量足、價穩，可以或許知足全區國民的基礎需求。
北京本輪降雪曾經結束，但室外的氣溫卻連續走低。為了下降積雪結冰對列車配件發生影響，這幾天，國鐵北京局 北京車輛段任務職員的任務量增添了不少，除了日常精檢細修，還有掃雪鏟冰的任包養務。
一列方才從北京西站完成送客義務的列車，正徐徐駛進北京車輛段北京西客整所，停穩后，任務職員頓時開端檢驗，包含供電體系、制動體系等。
北京車輛段北京西庫檢車間副主任 任思宇：在這種（年夜雪）氣象，我們班組對每一趟的列車檢驗功課時光，從之前的兩小時擺佈，增添到三至四個小時。常常是這列車還沒有功課終了，新的車又出去了，等于說連軸轉。
此時室外溫度零下4度，列車車身、車頂堆了不少積雪，袒露在外的各類零部件也結上了厚厚的冰。假如不實時清算，會給車輛的各個體系形成影響。
總臺記者 魏雨彤：每輛列車在每個車廂都有一個車軸溫度傳感器，它可以及時監測到列車車軸的溫度，經由過程監測包養網評價，空中監控中間就能及時監測到列車運轉經過歷程中，軸的溫度，以保證列車運轉平安。在鑿（冰）的經過歷程中可以包養網顯明感到到這個冰實在是很厚的，需求一些力量才幹把冰給除失包養金額落。
正在檢驗的這趟列車共有15節車廂，120個車軸溫度傳感器，包養敲刮捶打各類方法，清算完這一種配件就花了近一個小時。車軸溫度傳感器分布在車輪四周，屬于空中功課，對包養網于那些在列車底部的零件，檢驗起來加倍費時吃力。
北京車輛段北京西庫檢車間檢車員 馮毅：單位制動缸，是保證我們列車停止出閘緩解，就是剎車制動的感化，它是挺主要的一個配件。
在地包養溝里功課，馮毅要一向堅持哈腰的姿態包養意思。包養這個點位的單位制動缸有覆冰，馮毅拿著錘子細心地敲包養金額打包養網起來，顛末近一個小時的功課，這趟列車的單位制動缸總算是檢討包養網完了。
除了車包養網VIP廂外的檢討，車內的檢討也在同步停止。
北京車輛段北京西庫檢車間車輛電工 包養甜心網任子軒：車廂里邊的熱氣片，外邊的罩、螺絲不克不及松動，外殼不克不及松動，里邊熱氣片要夠溫度。客車的開水爐，需求包管搭客的用水。顛末我們這個列車在庫里大要一個多小時的包養網預熱，客室里邊的溫度曾經到達了出庫的尺度。
顛末4包養女人個多小時的檢討，這趟列車從北京西客整所駛出，前去北京西站往迎接搭客，包管準時準點從北京西站動身。